一般快件计费是按重量来衡量的，在国际物流行业中，重量具体可以分为实际重量，材积重量，计费重量。
实际重量：货件包括包装在内的实际总重量，也称实重。

材积重量：当货件体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。

计费重量：计费重量，顾名思义便是计算费用的重量了，一般而言，计费重量是取实际重量和材积重量中较大的一方。当然，走实重的和计泡的是不符合这点的。

相信接触过国际快递的都知道，有计费重中除了0.5是没有其他小数位的。这是因为0.5KG是国际快递行业中最小的计费重量单位。

国际快递的费用是分重计费，即首重费用+续重费用。前面介绍了计费重量单位0.5KG，为方便计算，国际快递计费也是以0.5KG为基。即以第一个0.5KG为首重，以每增加一个0.5KG为续重。通常首重的费用相对续重费用较高。

一般而言，快递公司是免费为客户提供包装材料进行免费包装的，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，因货件本身、包装材料等原因，快递公司还是要收取一定的包装费用。包装费用是不计入折扣范围的。

当货件发送地属偏远时，是要收取适当的偏远附加费用的。

DHL偏远费：

50KG以下（最低）： 180*（1+燃油附加费率）

50KG以上：3.6*KG*（1+燃油附加费率）

UPSU报关手续费：300KG以下200HKD，300KG以上，6.8HKD/多出300KG的重量+200HKD

重量<300KG 200HKD

重量>=300KG  200HKD+（重量-300kg）*6.8HKD

A) 实重货：实际重量>体积重量

当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费

例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元)

B) 材积货：实际重量<体积重量

先计算材积重量，然后按照运费计算方法计算：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费

规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）

不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）

C)　国际快件有时还会加上燃油附加费，燃油附加费计一般会同运费一起打折。

比如此时的燃油附加费为9%，那么总运费=运费*（1+燃油费率）

总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用（报关费|偏远费等）

备注：EMS只按照实际重量计费，没有燃油附加费和报关费！

跨境清-海淘运输清关，业务请联系在线客服！